吃不消取缔及槟城快捷通上路 德士司机分批拿病假无声抗议

《当今大马》(Malaysiakini.com)
2007年8月9日下午1时18分

据说槟州德士司机因为吃不消执法当局严厉的取缔行动，以及应对槟城快捷通(Rapid Penang)上路后，对他们生计所构成的严重影响，准备采取“病假”抗议。

拥有150辆槟城快捷通在槟城正式上路后，由于提供捷通川行路线横贯槟岛及威中北南，并给予槟城乐龄人士、特殊人士半价优惠卡，同时还有相当划算的车资，已经令槟城的其他巴士业者和交通业者，纷纷敲起警钟。

根据《中国报》报道，槟城快捷通在7月31日，8月1日及8月2日，3天让槟州公众免费试搭，令旧有的巴士公司生意严重受挫，一些巴士公司的搭客降至90至95%，几乎血本无归。

此外，一些德士司机也纷纷投诉他们的乘客率降低了50％。

民主行动党秘书长政治秘书黄伟益今日发表文告指出，他在本月6日午夜时分接到消息指槟岛部分德士业者准备在翌日拿“病假”，其中是因为执法当局严厉的取缔行动让他们感到吃不消，另一个原因则是为了应对槟城快捷通上路后，对德士业者生计所构成的严重影响。

结果在隔天上午，他到乔治市一带巡视，发现还有比平时较少数的德士在各主要站点载客，并非所有德士业者选择在当天集体拿“病假”！即使他们只是藉词拿“病假”而非展开罢驶行动，但这似乎是德士业者对当局所采取的无声抗议行动。

批注册局总监没了解业者苦衷

黄伟益（左图）强调，即使面对这些德士业者的无声抗议行动，商用车辆注册局总监玛基曼却警告这些业者别挑战或威胁他。玛基曼只是采取傲慢的态度去应对，却没有认真研究及看待这些业者拿“病假”背后的原因和苦衷。

“其实，这些业者都明白根据商业车辆注册法令，他们不能涉及损害公共利益的行为，包括罢驶等，否则会受到当局严厉对付，甚至德士公司或司机准证可能被当局吊销。但是，他们被逼采取这种消极的应对行动，主要是因为商用车辆注册局根本不愿了解这些业者所面对的困境，并采取适当的方案去解决之。”

指特殊情况导致不使用计程表

黄伟益认为，尤其是许多德士不肯使用计程表，主要是槟州特殊的情况所导致。这是因为槟州的面积不大，导致每次载客所能获得的收入并不理想，难以应付日渐提高的生活水平，当然还要应付德士的每日租金及昂贵的燃油费用。

“而且，当局还限制槟岛德士载客到威省之后，不得从威省载客返回槟岛；同样的情况也发生在威省的德士司机身上。此外，德士还面对7年车龄须换新车，还有不可载客到外州的限制。”

上述种种的情况皆对槟州的德士司机不利。民主行动党强烈要求商用车辆注册局不要只是采取固执的态度来应对这些问题，同时促请槟州行政议员邓章耀插手整个情况，协助解决这些业者所面对的问题。

黄伟益呼吁槟州政府在重组州内公共巴士交通系统的同时，有必要把其他私人巴士公司与德士业者的利益考虑在内，并为各造促成多赢的局面。

“否则，德士司机分批拿“病假”的情况肯定会不断重演，甚至蔚为槟州的一大奇景！”