行动党：RapidPenang出现 州政府典当自主权给中央

星洲日报（2007年3月2日）

（槟城）行动党秘书长政治秘书黄伟益说，拿督丁福南在重组槟州公共巴士交通系统方面严重失职，许首长应就此撤除丁福南的槟行政议员职务。

许子根不需向中央求助

他说，如果不是负责掌管交通管理事务的丁福南重组公共交通失败，许子根也不需要向中央求助，把原属州政府权利的公共交通规划交由中央政府管理。

他说，州政府在未征询现有巴士业者的情况下，就要求RapidPenang介入重组州内的公共巴士系统。虽然州内现有的私人巴士公司可继续服务，但政府强调不会为这些私人巴士公司提供路线配额，而这将导致缺乏资金的私人巴士公司无法生存，继而引发失业等社会问题。

黄伟益说，纵观各方面条件，就算RapidPenang 入槟城也难以重组改善州内交通系统。这是因为：
－州内现有基本建设、交通流量控制与疏导皆不允许。
－未设巴士专行道，巴士川行频密度提升，导致公共巴士交通系统更加瘫痪。
－公共交通不完善，多数上班族（尤其是槟岛）倾向自己驾车上班，州内交通阻塞难以改善。

黄伟益也说，RapidKL一向来向MTrans及SKS这两家公司购买巴士。当中，MTrans的51％股份由史可米(Scomi)拥有，史可米也将在今年内增持MTrans的40％股份。另一方面，SKS据称也是一名政要的公司。